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Razones por qué invertir

Su posición estratégica en la parte central de Sudamérica y con 3 080 Km. de zona costera en el Océano Pacífico, convierte al Perú en el “HUB” natural de la región hacia los países que conforman la cuenca del Pacífico. El Gobierno del Perú, con la finalidad de atender la creciente demanda por infraestructura de uso público viene promoviendo las concesiones vía Asociaciones Público Privadas (APP), cuyo objetivo es asegurar, a través de un operador privado, la prestación de un determinado servicio público o del uso de una infraestructura pública, respetando criterios de calidad y cobertura. En el año 2008 la economía creció 9,8%, la tasa más alta de los últimos 13 años, debido al mayor dinamismo, confianza y expectativas favorables sobre la evolución de la economía. La economía está creciendo sostenidamente a una tasa promedio anual de 5,4% en el periodo 2000-2009, debido a los aumentos de productividad y a la inversión contribuyendo al desarrollo de un clima favorable para los negocios. Las proyecciones macroeconómicas estiman que la actividad económica se incrementará en 1,8% durante el 2009 a pesar de la crisis financiera internacional. Para los años 2010 y 2011 se proyecta un crecimiento del producto de 5,0% y 5,2% respectivamente. La competitividad del país basada en los requerimientos básicos de infraestructura ha mejorado notablemente. Según el Índice de Competitividad Global (ICG) elaborado por el Foro Económico Mundial, nuestra posición ha avanzado de un 110avo lugar en el 2008 al 97avo lugar en el 2009, esto implica un mayor atractivo a la inversión y al desarrollo empresarial.

Posición Relativa de Perú según el Índice de Competitividad Global

Fuente: Foro Económico Mundial

En el 2008, las exportaciones alcanzaron un nivel de 31,529 millones de dólares que significó un crecimiento de 14,28%. Durante el periodo 2008-2009, se han entregado en concesión importantes proyectos de transporte:

Autopista del Sol-tramo Trujillo – Sullana; que une los departamentos de La Libertad, Lambayeque y Piura se adjudicó la Buena Pro al Consorcio Hidalgo. La adjudicación de la concesión del terminal portuario de Paita al Consorcio TPE conformado por capitales portugueses y peruanos. Se firmó el contrato para la ejecución del Proyecto Red Vial N°4 que unirá los departamentos de Lima, Ancash y La Libertad. Se adjudicó la buena pro al consorcio español OHL Concesiones. La empresa peruana Obras de Ingeniería S.A. (Obrainsa) fue declarada como ganadora de la Buena Pro para la ejecución de la Vía Nuevo Mocupe – Cayaltí – Oyotún en el departamento de Lambayeque.
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